{"id":1497,"date":"2024-09-27T14:04:32","date_gmt":"2024-09-27T18:04:32","guid":{"rendered":"https:\/\/shoebill-campervan.ca\/2025\/12\/06\/acheter-pas-cher-quels-les-risques-du-metiers\/"},"modified":"2026-06-25T11:53:59","modified_gmt":"2026-06-25T15:53:59","slug":"acheter-pas-cher-quels-les-risques-du-metiers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shoebill-campervan.ca\/en\/2024\/09\/27\/acheter-pas-cher-quels-les-risques-du-metiers\/","title":{"rendered":"Acheter pas cher : quels les risques du m\u00e9tiers ?"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"text-align: justify;\">Parfois, la tentation d&#8217;acheter un v\u00e9hicule usag\u00e9 pas cher est tr\u00e8s forte. Attention!<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il faut bien comprendre dans quoi on s&#8217;embarque lorsqu&#8217;on ach\u00e8te ce genre de v\u00e9hicule usag\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dans le cadre de l&#8217;achat d&#8217;une voiture normale, l&#8217;ann\u00e9e, le kilom\u00e9trage et une inspection visuelle avertie peuvent vous permettre assez facilement de distinguer les citrons des aubaines.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La r\u00e9alit\u00e9 est tr\u00e8s diff\u00e9rente pour les v\u00e9hicules habituellement utilis\u00e9s pour faire des conversions : <strong>Savana, Express, Transit, Sprinter, Promaster, etc<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">C&#8217;est v\u00e9hicule sont tout adapt\u00e9 \u00e0 accueillir votre conversion de r\u00eave, mais ils peuvent aussi apporter des surprises.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dans la casi totalit\u00e9 de cas, ces v\u00e9hicules ont v\u00e9cu une utilisation commerciale ou industrielle intensive.<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Transport ou remorquage de charges tr\u00e8s lourdes, possiblement au-del\u00e0 de leurs limites pr\u00e9vues,&nbsp;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Conduite par des employ\u00e9s par toujours doux sur la carrosserie, transmission et le moteur<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Beaucoup d&#8217;aller-retour dans la cabine pendant l&#8217;hiver, provoquant une accumulation d&#8217;humidit\u00e9, et donc de la rouille<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Des nettoyages et entretien possiblement non rigoureux, provoquant de l&#8217;usure pr\u00e9matur\u00e9 et de la rouille<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Des installations parfois artisanales pour installer des nacelles, supports d&#8217;\u00e9chelle, cloison de s\u00e9paration, \u00e9tag\u00e8res de rangement ou autres articles. Provoquant des pertes d&#8217;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de la carrosserie (et donc encore de la rouille).<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">et la liste continue!<\/li>\n<\/ul>\n<section class=\"s_text_image pt32 pb32 o_colored_level\" data-snippet=\"s_image_text\" data-name=\"Image - Texte\" style=\"background-image: none;\">\n<div class=\"container\">\n<div class=\"row align-items-center\">\n<div class=\"col-lg-6 pt16 pb16 o_colored_level\">\n                    <img decoding=\"async\" src=\"\/web_editor\/shape\/illustration\/vehicle-sale-svg-8309?c1=%232E4A55&amp;unique=11eb79bb\" alt=\"\" class=\"img img-fluid mx-auto o_we_custom_image\" loading=\"lazy\">\n                <\/div>\n<div class=\"col-lg-6 pt16 pb16 o_colored_level\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Il faut donc se m\u00e9fier des aubaines qui sont trop belles pour \u00eatre vraies! L&#8217;objectif des concessionnaires est de rendre les v\u00e9hicules en vente visuellement attrayant et fonctionnel.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/section>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ils vont donc prendre soins de faire un bon nettoyage des parties visibles du v\u00e9hicule, mettre un peu de fibre de verre aux endroits perc\u00e9s par la rouille et couvrir les t\u00e2ches avec des crayons de peinture. Ils vont aussi faire un minimum d&#8217;entretien m\u00e9canique pour que le v\u00e9hicule soit fonctionnel durant le test routier.&nbsp;<\/p>\n<p>Il est toutefois primordiale de faire inspecter votre v\u00e9hicule par un agent neutre, comme un garage mandataire de la <strong>SAAQ<\/strong>. Il vous donnera l&#8217;heure juste sur la m\u00e9canique du v\u00e9hicule et dans quoi vous vous embarquez.<\/p>\n<p>Il vaut mieux payer 25% plus cher un meilleur v\u00e9hicule, que de mettre 50% de la valeur initiale en r\u00e9paration et en perte de jouissance&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h2 style=\"text-align: justify;\">Parfois, la tentation d&#8217;acheter un v\u00e9hicule usag\u00e9 pas cher est tr\u00e8s forte. Attention!<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il faut bien comprendre dans quoi on s&#8217;embarque lorsqu&#8217;on ach\u00e8te ce genre de v\u00e9hicule usag\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dans le cadre de l&#8217;achat d&#8217;une voiture normale, l&#8217;ann\u00e9e, le kilom\u00e9trage et une inspection visuelle avertie peuvent vous permettre assez facilement de distinguer les citrons des aubaines.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La r\u00e9alit\u00e9 est tr\u00e8s diff\u00e9rente pour les v\u00e9hicules habituellement utilis\u00e9s pour faire des conversions : <strong>Savana, Express, Transit, Sprinter, Promaster, etc<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">C&#8217;est v\u00e9hicule sont tout adapt\u00e9 \u00e0 accueillir votre conversion de r\u00eave, mais ils peuvent aussi apporter des surprises.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dans la casi totalit\u00e9 de cas, ces v\u00e9hicules ont v\u00e9cu une utilisation commerciale ou industrielle intensive.<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Transport ou remorquage de charges tr\u00e8s lourdes, possiblement au-del\u00e0 de leurs limites pr\u00e9vues,&nbsp;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Conduite par des employ\u00e9s par toujours doux sur la carrosserie, transmission et le moteur<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Beaucoup d&#8217;aller-retour dans la cabine pendant l&#8217;hiver, provoquant une accumulation d&#8217;humidit\u00e9, et donc de la rouille<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Des nettoyages et entretien possiblement non rigoureux, provoquant de l&#8217;usure pr\u00e9matur\u00e9 et de la rouille<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Des installations parfois artisanales pour installer des nacelles, supports d&#8217;\u00e9chelle, cloison de s\u00e9paration, \u00e9tag\u00e8res de rangement ou autres articles. Provoquant des pertes d&#8217;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de la carrosserie (et donc encore de la rouille).<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">et la liste continue!<\/li>\n<\/ul>\n<section class=\"s_text_image pt32 pb32 o_colored_level\" data-snippet=\"s_image_text\" data-name=\"Image - Texte\" style=\"background-image: none;\">\n<div class=\"container\">\n<div class=\"row align-items-center\">\n<div class=\"col-lg-6 pt16 pb16 o_colored_level\">\n                    <img decoding=\"async\" src=\"\/web_editor\/shape\/illustration\/vehicle-sale-svg-8309?c1=%232E4A55&amp;unique=11eb79bb\" alt=\"\" class=\"img img-fluid mx-auto o_we_custom_image\" loading=\"lazy\">\n                <\/div>\n<div class=\"col-lg-6 pt16 pb16 o_colored_level\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Il faut donc se m\u00e9fier des aubaines qui sont trop belles pour \u00eatre vraies! L&#8217;objectif des concessionnaires est de rendre les v\u00e9hicules en vente visuellement attrayant et fonctionnel.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/section>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ils vont donc prendre soins de faire un bon nettoyage des parties visibles du v\u00e9hicule, mettre un peu de fibre de verre aux endroits perc\u00e9s par la rouille et couvrir les t\u00e2ches avec des crayons de peinture. Ils vont aussi faire un minimum d&#8217;entretien m\u00e9canique pour que le v\u00e9hicule soit fonctionnel durant le test routier.&nbsp;<\/p>\n<p>Il est toutefois primordiale de faire inspecter votre v\u00e9hicule par un agent neutre, comme un garage mandataire de la <strong>SAAQ<\/strong>. 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